Мототехника (скутеры, квадроциклы, мотоциклы, вездеходы)

Мотовездеход PM500ATV-2 4Х4

Цвета: желтый, красный.

Мотовездеход PM500ATV-2 (4Х4) вобрал в себя опыт самых прогрессивных мировых разработок в области мотостроения. Он оснащен мощным одноцилиндровым четырехтактным двигателем с жидкостным охлаждением.

Мотовездеход PM500ATV-2 (4Х4) снабжен карбюратором MIKUNI BSR36-89, приводом через карданный вал на переднюю и заднюю оси, центробежным вариатором, электрическими механизмами полного привода, блокировки переднего дифференциала, ручным и электрическим стартерами, системой смазки под давлением, независимыми подвесками передних и задних колес, гидравлическими тормозами и прочими механизмами, надежными и эффективными в эксплуатации.

Внешне эта модель отличается современным дизайном, обтекаемыми линиями контура, высокой эргономичностью и комфортом. Она отвечает мировым стандартам, применимым для техники, которая эксплуатируется в трудно проходимых местах и в условиях бездорожья. Квадроцикл PM500ATV-2 (4Х4) сертифицирован для продаж в Европе и РФ.

Центробежный вариатор делает управление мотовездехода легким и не требующим специальной подготовки. Двухрычажные независимые подвески передних и задних колес обеспечивают хорошую управляемость и необходимый комфорт. Полный привод в сочетании с блокировкой переднего дифференциала обеспечивают высокую проходимость. Гидравлические тормоза обеспечивают высокую безопасность.

Квадроцикл оснащается жидкокристаллической панелью приборов.

Привлекательное сочетание цены и качества квадроцикла PM500ATV-2 (4Х4), высокая мощность, надежность, выносливость и комфорт делают его идеальным транспортным средством для поклонников мотовездеходов.

Технические характеристики PM500ATV-2

Наименование	Параметр
Габариты:
Длина, (мм)	2316
Ширина, (мм)	1175
Высота, (мм)	1244
Высота сиденья, (мм)	900
Расстояние между осями, (мм)	1280
Минимальный клиренс, (мм)	290
Минимальный радиус поворота, (мм)	3500
Максимальная нагрузка:
Максимальный вес машины, (кг)	342
Нагрузка на передний багажник, (кг)	50
Нагрузка на задний багажник, (кг)	75
Вес буксируемого прицепа, (кг)	500
Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, SOHC
Карбюратор	MIKUNI BSR36-89
Мощность, (кВт)/(об/мин)	24/(7000)
Момент, (N.m)/ (об/мин)	36/(5500)
Рабочий объем, (см3)	493
Диаметр цилиндра и ход поршня, (мм)	87,5х82
Степень сжатия	10,2х1
Система пуска	ручной стартер, электрический стартер
Система смазки	разбрызгивание под давлением
Емкость топливного бака, (л)	19
Трансмиссия: центробежный вариатор
Диапазон коробки передач	Парктроник, реверс, нейтраль, повышенная передача, пониженная передача
Передний редуктор	конические шестерни + дифференциал + блокировка дифференциала
Передача	карданная
Задний редуктор	конические шестерни
Передача	карданная
Привод на передние колеса и задние колеса	ШРУСы
Рама:	сварная, трубчатая
Тормоза:
Передние	дисковые, гидравлические
Задний	дисковый, гидравлический
Стояночный	дисковый, механический
Подвеска:
Передняя	двухрычажная, поперечная с гидравлическим амортизатором
Задняя	двухрычажная, поперечная с гидравлическим амортизатором
Шины: низкого давления
Передние	АТ25х8-12
Задние	АТ25х10-12