СНЕГОХОДЫ БУРАН И ТАЙГА, ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ
Мотовездеход РМ 500-2
Новая модель, позаимствовав лучшее от РМ500, стала ещё комфортнее. Для удобства водителя и пассажира мотовездеход оснащен двухуровневым сиденьем и улучшенными упорами для ног. Машина стала более маневренной и простой в управлении за счет изменения угла наклона рулевой колонки и использования подшипников. В новой модели появились удобные ящики объемом 9 и 16 л. под багажными платформами, необходимые в непогоду и в условиях тяжелого бездорожья для перевозки необходимых мелочей, перчаток, термоса, продуктов, документов. Благодаря усовершенствованной конструкции рамы и использованию литьевого пластика мотовездеход стал легче на 13 килограмм, не потеряв при этом мощности и выносливости. РМ500II позволяет еще комфортнее путешествовать и меньше уставать при работе.
РМ500-2 оценят жители села, охотники и рыболовы, любители активного отдыха.
Отзывы о мотовездеходе РМ 500-2
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | РМ 500-2 |
|---|---|
| Количество и расположение колес | 4, симметрично продольной оси |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4x2 / 4х4 |
| Рама | Трубчатая, сварная |
| Количество мест | 2 |
| Габаритные размеры ДШВ, мм | 2320×1245×1255 |
| База, мм | 1490 |
| Колея передних / задних колес, мм | 965 / 914 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 290 |
| Хода подвесок передняя/задняя | 180 / 205 |
| Минимальный радиус поворота, м | 4 |
| Сухая масса транспортного средства, кг | 375 |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения |
| количество и расположение цилиндров | 1, вертикальное |
| рабочий объем, см3 | 493 |
| степень сжатия | 10.9 : 1 |
| Максимальная мощность, л.с. (мин-1) | 38 (5300) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 51 (5000) |
| Топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Объем топливного бака (л) | 24 |
| Система питания | 1 карбюратор T01Q000 |
| Воздушный фильтр (тип) | абсорбционный |
| Система зажигания | C.D.I. — конденсаторная, бесконтактная |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | Один глушитель |
| Трансмиссия | Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала |
| Сцепление (тип) | Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне |
| Коробка передач | L/H/N/R |
| число передач | 3 |
| Подвеска | |
| – передняя | Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором |
| – задняя | Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором |
| Рулевое управление (тип) | Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа |
| Тормозные системы | |
| – рабочая (марка, тип) | С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный с ножным гидравлическим приводом |
| – стояночная (марка, тип) | Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля |
| Шины размер, передние/задние | AT 26x8-14 / AT 26x10-14 |
| Базовая комплектация | Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка |